南方多級泵漏油問題的預防
南(nan)方多級泵油(you)的(de)(de)(de)外(wai)漏(lou)(lou)會(hui)污染工(gong)作場所(suo)，漏(lou)(lou)油(you)過量會(hui)降(jiang)低泵的(de)(de)(de)使用(yong)性能(neng)。頻(pin)繁的(de)(de)(de)加油(you)，不僅會(hui)增加真空泵的(de)(de)(de)維費用(yong)，而且(qie)會(hui)降(jiang)低生(sheng)產、工(gong)作效(xiao)率。漏(lou)(lou)油(you)問題(ti)也是障(zhang)礙(ai)產品出口，擋住進口，爭(zheng)取國內市場的(de)(de)(de)重要因素。因此，研(yan)究解決(jue)多級泵的(de)(de)(de)漏(lou)(lou)油(you)問題(ti)尤為(wei)重要。
南方多級泵漏油問題的預防
1、選(xuan)用(yong)優質(zhi)進口軸封、用(yong)于產(chan)品的出口。
2、定點訂購優質國產軸封和(he)O形密(mi)封圈等密(mi)封件，采(cai)用國際標準規(gui)格，改(gai)進(jin)配方，更新設(she)備。改(gai)進(jin)模具。改(gai)進(jin)和(he)加強工藝控制，嚴格檢驗。
3、用O形密封圈(quan)替代(dai)平墊圈(quan)，保證壓縮量和粗糙度，包括進氣(qi)(qi)管，排氣(qi)(qi)管件(jian)。加(jia)油(you)塞(sai)，放油(you)塞(sai)，油(you)標，氣(qi)(qi)鎮(zhen)閥與油(you)箱的(de)連接處。
4、提高支座(zuo)體(或(huo)泵體)與油箱兩(liang)結合面(mian)的平度。
5、采用壓鑄(zhu)油箱(小直聯泵)，并(bing)消除氣(qi)孔、疏(shu)松(song)、裂紋(wen)等現象。
6．在外軸封的聯(lian)軸器處加(jia)風扇，以防止軸封老(lao)化失效。
7．適當增加油箱的散熱面積，使泵工作環境溫度(du)降低，可以延(yan)緩(huan)橡(xiang)膠件的老化。
8、增加孔用擋圈，以防軸封老化(hua)松動(dong)后軸向逃出。
9、采用雙口(kou)軸封(feng)，并增加一(yi)個外軸封(feng)，有擋灰塵(chen)和輔助密封(feng)的作用。
10、采用金屬油標體，代(dai)替原部標準的非金屬油標、防止熱變形或因(yin)強度(du)低而產(chan)生斷裂(lie)，確保密封面與螺(luo)孔中心的垂直(zhi)度(du)。
11、與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)封摩(mo)擦的轉(zhuan)子軸(zhou)(zhou)表面應有(you)足夠的硬度。軸(zhou)(zhou)承孔與(yu)(yu)軸(zhou)(zhou)封的安裝孔和刃口應有(you)好的同軸(zhou)(zhou)度。
12、對(dui)于(yu)多(duo)級泵(beng)，外(wai)軸封(feng)處可利用支(zhi)座體(ti)設存(cun)油腔室(shi)和防護蓋。可防止早期(qi)滲漏流出泵(beng)外(wai)，同時不影響(xiang)外(wai)觀。
13、對于利用(yong)內徑和外徑密(mi)封的O型(xing)密(mi)封圈，可(ke)采用(yong)45°分型(xing)面的橡膠模。
14、對于(yu)油浸式(shi)直(zhi)聯泵，泵蓋與支座體的連接(jie)由通孔(kong)改為盲孔(kong)，可消除(chu)1個(ge)漏(lou)油源。
15、適當增(zeng)加油箱與支座體連接的螺釘數。
16、改進氣(qi)鎮結構(gou)，提(ti)高質量，但是在(zai)使用氣(qi)鎮后要及(ji)時關緊。
17、提(ti)高多級泵的防噴油能力(li)，以避免泵油在(zai)排(pai)氣(qi)量大時從排(pai)氣(qi)管件噴出。
